Минитрактор Кентавр Т-18

Кентавр Т-18 подходит для обработки участков площадью до 2 га. Основные отличия кентавра Т-18 от Т-24: размер колес, мощность, устройство гидросистемы.

Задняя и передняя колея в данном тракторе регули-
руются. При установке колеи в 1080 мм он обретает повышенную маневренность. При установке колеи в 1200 мм трактор идеально подходит для рядной обработки культур. Регулировку колеи можно осу-
ществить самостоятельно благодаря предусмотрен-
ным в тракторе удлиненным валам и универсальным ступицам.

Почвофреза идущая в комплекте обеспечивают глу-
бокое рыхление почвы до 20 см. Это позволит нав-
сегда избавиться от пырея и проволочника на вашем участке. Ножи почвофрезы изготовлены из закален-
ной стали. Их специальная саблевидная конфигура-
ция уменьшает вибрацию при работе, а особый угол заточки позволяет справиться с любыми типами почв.

Одним из самых важных плюсов мини-тракторов Кентавр — это дизельный двигатель премиум класса Toyokawa Japan с водяным охлаждением. Отличающийся повышенной долговечностью и из-
носостойкостью, как и вся японская техника. За счет высокой тяги на низких оборотах дизельный двига-
тель имеет ресурс более 4000 мото часов.

Официальный сайт компании: www.toyokawajd.jp

Одним самых важных плюсов мини-тракторов на ба-
зе мотоблоков, это возможность существенно сэко-
номить на навесных агрегатах которые в 3, а иногда и в 5 раз дешевле стандартных тракторных агрегатов,
а по функционалу такие же как и тракторные. Еще одним плюсом является их компактность, что дает возможность работать даже в теплицах. Минусом является более низкая производительность в сравне-
ние с навесным оборудованием на три точки.

К данной модели трактора можно агрегатировать не только недорогое мотоблочное навесное оборудова-
ние, но и, благодаря переходнику на трехточечную систему навески, более мощные и производительные тракторные агрегаты.

Дизельные двигателя выдают пиковую мощность на низких оборотах, а бензиновые на максимальных что увеличивает ресурс дизельных двигателей минимум втрое за счет уменьшенного трения. За счет этого ра-
бота на пониженных оборотах позволяет сэкономить топливо, а уникальная система прямого впрыска 40DI-EM Toyokawa вызывает высокоэнергетический взрыв повышая эффективность сгорания топлива. Благодаря этому средний расход у данных моделей составляет всего 1,5 л/моточас.

Минитрактора спроектированы для работы целый день без остановки. Поэтому особое внимание уделяется охлаждению. В этой модели оно жидкостное что позволит забыть о перегревах двигателя даже при +30. Как отмечают владельцы такой техники, скорее сам устанешь, чем перегреется мотор.

В данном тракторе учтены все пожелания владель-
цев более ранних моделей. Гидравлический распре-
делитель рассчитан на 4 положения:

• принудительное заглубление;

• поднятие;

• фиксация;

• плавающее положение.

За счет верхнего, а не нижнего расположения гидро-
цилиндра обеспечивается его больший ход. Кроме того, гидроцилиндр меньше подвержен попаданию частиц пыли и защищен от ударов, что увеличивает его ресурс.

Бытует мнение, что приводные ремни на минитрак-
торах или мотоблоках легко деформируются и рвут-
ся. Эта проблема действительно актуальна. Проис-
ходит это из-за регулярного натяжения и ослабления ремней выжимным роликом. Но на мини-тракторах Кентавр ремни находятся в постоянном натяжении напрямую от двигателя на КПП, что увеличивает срок их службы до 3000 часов.

На Кентавр T-18 установлена сдвоенная усиленная цепь привода почвофрезы. Данный элемент зачастую подвергается повышенным нагрузкам. Чтобы этот расходный элемент служил дольше, конструкторы установили усиленную двойную цепь с увеличенным ресурсом.